Ifølge sammenslutningen Prévention Routière er de vigtigste årsager til trafikulykker : kørsel under påvirkning af alkohol, overdreven hastighed, manglende respekt for sikkerhedsafstande, manglende sikkerhedssele, brug af telefonen under kørsel, tilstedeværelsen af ​​en hindring som et træ, træthed eller indtagelse af narkotika. Årsagerne er mange og varierede og involverer forskellige sanktioner afhængigt af bilistens ansvar, såvel som konsekvenserne af ulykken. I de følgende linjer viser vi dig dog de trin, du skal følge i forbindelse med en standard trafikulykke relateret til en fejlagtig fortolkning af motorvejskoden.

Bilulykke: meget høje menneskelige faktorer

Som foreningen angiver skyldes ulykker og sværhedsgraden af ​​deres konsekvenser en kombination af fører, køretøj, vej, trafik og endda nødsituationer. Det er dog vigtigt at bemærke, at især menneskelige faktorer forekommer i mere end 90% af legemsulykker. Hvis du er involveret i en bilulykke, skal du sørge for at finde ud af om dine rettigheder og pligter.

For resten identificeres nogle faktorer systematisk af politiet efter en ulykke, som f.eks. Alkohol, vejrforhold osv. Endelig kommer også andre faktorer, der er relateret til adfærd, køretøjets tilstand eller infrastruktur, ind.

Hvad skal man gøre i tilfælde af trafikulykke uden kvæstelser?

Reflekser skal vedtages systematisk i tilfælde af en trafikulykke. Trinene, der skal følges, varierer dog afhængigt af den type trafikulykke, der er lidt: ulykke uden kvæstelser eller trafikulykke med kvæstelser.

1. Beskyt det kuperede område, og advar redningen

Pas derefter på at placere din retro-reflekterende vest, så den ses bedre af andre trafikanter. Glem ikke at tænde dine farevarselslamper og placere advarseltrekanten et par meter væk fra ulykkes køretøjet.

2. Udfyld og send din rapport mindelig til din forsikringsselskab

Den mindelige rapport er et officielt dokument, der skal udfyldes af alle parter, der er involveret i denne ulykke, og den skal returneres til din forsikringsselskab inden for 5 dage. En mindelig fund vil afgøre årsagerne til ulykken og hver chaufførs ansvar. I dette tilfælde er flere sager mulige:

  • Bilister fuldender rapporten i mindelighed og underskriver den uden nogen indvendinger
  • Bilister er ikke enige om omstændighederne i ulykken. I dette tilfælde skal du ikke underskrive noget og i stedet vælge at skrive din egen officielle erklæring, som du vil sende til din forsikringsselskab senere;
  • Hvis en af ​​chaufførerne nægter at udfylde rapporten i mindelighed, skal du notere hans nummerplade nummer, læg den i boksen "observation" og angive dens tvist.

Hvordan reageres i tilfælde af trafikulykker med kvæstelser?

Hvis der var nogen personskader i trafikulykken, kan dens grovhed ikke stilles spørgsmålstegn ved. Bilister bliver nødt til at gøre alt for at hjælpe de nødlidende.

1. Beskyt det kuperede område

Sæt derefter din retro-reflekterende vest, fastgør de beskadigede køretøjer ved at slukke for motoren og aktivere parkeringsbremsen. Aktiver farevarsellamperne, og placer trekanten på vejen. Endelig skal du beskytte de beboere, der er gyldige eller lettere skadet under ulykken.

2. Advarsel

Samtidig skal du informere redningsteamet ved at angive alle de nødvendige oplysninger: beskriv det nøjagtige placering af ulykken, angiv antallet, type køretøjer, der er involveret, og eventuelle særlige omstændigheder, informer redningen om antallet af sårede og deres tilstand tydelige.

3. Hjælp de nødlidende

Mens man venter på hjælpene, er det vigtigt at hjælpe de sårede uden at risikere at forværre deres tilstand. For at gøre dette: tale med de sårede, hold dem vågne så meget som muligt, dæk det op.

I tilfælde af alvorlige kvæstelser:

  • Rigelig blødning : prøv at stoppe blødningen ved at klemme såret med et stort bandage eller med din næve
  • Åndedrætsproblemer : løsne tøj, slippe af med fremmedlegemer og om nødvendigt mund til mund

Hvad man ikke skal gøre i tilfælde af en trafikulykke

På trods af dine gode intentioner er der nogle aspekter, der skal undgås, når du vil hjælpe et havari, såsom:

  • Giv en drink til en såret person;
  • Bær et alvorligt havari i sin bil;
  • Fjern hjelmen fra en skadet motorcyklist;
  • Lad ulykken udsat for kulde eller vejr (dæk ham med et tæppe);
  • Flyt en såret person, eller prøv at få ham ud af en bil, undtagen for at beskytte ham mod overhængende risiko;

I tilfælde af overhængende risiko, skal du være forsigtig med ikke at trække den skadede lem og undgå vridning af rygsøjlen. Endelig skal du være opmærksom på, at hvis en bilulykke netop er sket, og at lettelsen endnu ikke er til stede, er du lovligt forpligtet til at stoppe og hjælpe folk.

Venskabelig fundning: en guide til at hjælpe dig i tilfælde af en ulykke

Som en påmindelse er den mindelige rapport et officielt dokument, der bestemmer årsagen eller årsagerne til en trafikulykke og hver enkelt ansvar. Den mindelige rapport skal udfyldes på ulykkesstedet af de forskellige chauffører. Derefter skal det sendes til de respektive bilforsikringer inden for fem dage efter ulykken.

Under alle omstændigheder skal du være opmærksom på, at en underskrevet mindelig rapport er et vanskeligt dokument, der kan anfægtes på et senere tidspunkt. Tænk også nøje igennem, inden du fylder den. Er du og din modpart enige om omstændighederne i ulykken? Kaster du tvivl om ægtheden af ​​hans bemærkninger? Vær opmærksom på, at hvis den anden ulykke ikke ønsker at afslutte rapporten i din nærvær, har du muligheden for at hæve hans nummerplade. Derefter skal du blot udsætte den anden parts udfordring i "observation" -afsnittet i den mindelige rapport.

Hvordan oprettes rapporten mindelig?

Rapporten uden for retten skal indeholde en række elementer, såsom omstændighederne i ulykken, ulykkens dato, sted og tidspunkt, en skitse med køretøjernes position, koordinaterne for de sårede chauffører. og deres mulige vidner, registreringspladen for de nævnte køretøjer og deres respektive forsikringsselskaber. Derudover kan der siden 1. december 2020 og indførelsen af ​​e-rapporten (elektronisk venlig rapport) laves fotos, geoligering af ulykkesstedet og en mere detaljeret skitse.

Kategori: