Det er ikke nødvendigt at sige, servostyring er en bilindustri, der ændrer mange chauffers levetid. Takket være hende, ikke nødvendigt at tvinge våben til at dreje, alt sker naturligt og enkelt. Som alle elementer i en bil kan det dog ske, at dette system støder på en sammenbrud. Læsning af denne artikel vil gøre det lettere for dig at genkende servostyringsfejl på dit køretøj og træffe de rigtige beslutninger, når du reagerer.

Hvad er servostyring?

Servostyring er et førerstøttesystem, og det har været til stede på alle nye biler i godt 15 år nu. Dens rolle er at hjælpe chaufføren under hans manøvrer, hvad enten det drejer, parkerer, drejer rundt eller endda tager sin bil ud af en parkeringsplads. Det er et system, der både er praktisk på motorveje og også i byområder, hvor det ofte er nødvendigt at arbejde for at dreje i forskellige gader.

Servostyringen kan være hydraulisk, elektrohydraulisk eller elektrisk afhængig af modeller. I alle tilfælde er dens vigtigste funktioner at aflaste føreren, gøre kørslen mere behagelig og også sikrere.

Hvad kan være årsagerne til en sammenbrud?

Som alle elementer i en bil kan servostyringen beskadiges. Der kan være forskellige årsager til dette, normalt er det:

  • et problem med væsker
  • et problem med hjælpecylinder
  • mangel på hydraulisk tryk
  • en slidt pakning
  • en defekt reguleringsventil
  • en brugt hjælpepumpe

Hvordan kan man genkende et servostyringsproblem?

Når servostyringssystemet støder på en sammenbrud, skal forskellige signaler advare dig om at reagere i overensstemmelse hermed og udføre kontroller:

  • du kan høre en susende lyd, når du manøvrerer
  • servostyring kan være vanskeligere at manøvrere på venstre eller højre side
  • servostyringen kan være vanskelig at manøvrere på begge sider
  • Hvis din bil er udstyret med en indbygget computer, kan meddelelsen "defekt servostyring" muligvis vises

Advarsel : Når du taler om en servostyring, der er vanskelig at manøvrere, betyder det, at du føler en hærdning i rattet, når du vil dreje den.

Hvad skal man gøre i tilfælde af problemer?

Det siger sig selv, at medmindre du har store færdigheder inden for bilmekanik, er det tilrådeligt i tilfælde af svigt i servostyringen på din bil at gå til en garage, så en professionel kan passere køretøj til tasken og bekræft fejlen. Han fortsætter derefter med at reparere efter at have meddelt dig et skøn.

Hvordan undgår man en servostyringsfejl?

Hvad angår mange dele af en bil, er det tilrådeligt regelmæssigt at kontrollere niveauet af visse væsker for at undgå svigt i servostyringen: LHM med hensyn til hydropneumatiske ophæng og olie til kasserne automatisk. Dette er faktisk de væsker, der bidrager til, at hele systemet fungerer korrekt.

Korrekt bilvedligeholdelse er den bedste måde at undgå sammenbrud.

Hvordan tømmer man servostyringen?

Servostyringen skal også tømmes, det er en god måde at undgå en sammenbrud. Sådan gør du det:

  • sæt bilen på stearinlys for at styre hjulene
  • ved hjælp af en sprøjte, træk olien fra pumpekanden
  • fjern derefter returslangen og læg en håndvask under bilen
  • drej rattet i de to retninger for at fjerne den resterende væske og luft
  • Når servostyrecylinderen først er tom, skal du udskifte slangen på sin plads og hæld en ny olie i systemet ved at dreje rattet i begge retninger

Omkostningerne ved reparation af en servostyringsfejl

Tømning er ikke nødvendigvis en nem ting at gøre, så hvis du vil have det gjort i en garage af en professionel, er det nødvendigt at levere 70 €.

Hvis det er en af ​​komponenterne, der giver slip, ligesom den hydrauliske pumpe, skal det være omkring 500 € budgettet.

Og for at ændre det komplette system til servostyring, er noten saltere og bør være omkring 1000-1 200 € budget.

Kategori:

Bil