Prisen for markedets billigste elbil kan overraske dig. Der findes faktisk tilskud (premium-konvertering, økologisk bonus, økologisk superbonus …), og producenterne gør selv enorme bestræbelser på at levere markedet for 100% elbiler til bemærkelsesværdige priser og med enestående ydeevne og dermed slippe dette billede af dyre køretøjer.
Den billigste elbil: top 10
1. Renault Twizy
Twizy skiller sig først ud med sit unikke look! Ultrakompakt, den er 2, 32 m lang, 1, 19 m bred og 1, 45 m høj. Dens pris er 7.540 euro og det månedlige abonnement på 45 euro for dets batteri. Dette er den billigste bil i vores placering. På to steder er brugen af den dog begrænset til byen. Det er også meget praktisk at parkere let.
2. Smart EQ Fortwo
Dette er det nye navn på Smart Fortwo Electric Drive. Navnet er ændret, men de tekniske egenskaber er identiske. Vi finder det samme batteri på 17, 6 kWh, som giver en rækkevidde på cirka 100 km. Det er en bil, der er smart og forførende. Dets anvendelse er begrænset til det indre af byen. Det fås fra 22.602 euro (ekskl. En økologisk bonus på 6.000 euro).
3. Renault Zoé
Den mest solgte elbil i Frankrig, Renault Zoé fremstår som en af de billigste 5-personers elektriske modeller på markedet, fra 23.200 € (ekskl. En miljøbonus på 6.000 € og eksklusive omkostningerne ved leje af batteriet ).
Solgt i 4 finish, det har nu en rækkevidde fra 370 til 403 km i elektrisk tilstand med en maksimal hastighed på cirka 135 km / t. Teknologien indbygget i dette miljøvenlige køretøj er ultramoderne, alt sammen i et pænt interiør.
Men begræns os ikke til spørgsmålet om pris, fordi Renault Zoe er en komplet bil og sandsynligvis den bedste elbil, der i øjeblikket er produceret. Alt er designet til at gøre denne model til en 100% elbil. Således har Renault været på jagt efter vægt ved hjælp af meget lette materialer, men gentænkt en hel del ting såsom klimaanlæg.
4. Mitsubishi i-MiEV Electriq
I-MiEV electriQ er placeret lige bag Zoe med hensyn til pris fra 23.350 euro (ekskl. En økologisk bonus på 6.000 euro). Dens design er pænt og moderne, og vi finder interessant udstyr som f.eks. Airbags foran, side og gardiner, manuel aircondition eller endda automatisk tænding af forlygterne.
To finish er tilgængelige med en rækkevidde på ca. 160 km og en maksimal hastighed på 130 km / t. Bemærk, at det er muligt at oplade 80% af batteriet på 30 minutter på en hurtigopladningsterminal. Dette er meget nyttigt i betragtning af dets relativt basale autonomi.
5. Citroen e-Mehari
Denne charmerende terrænbil blev oprindeligt designet til brug i havområderne i ferie- og fritidsperioder. Men i dag er den også i version udstyret med en hardtop og kan meget vel bruges i byen. Dets batteri har en rækkevidde på 120 km. Det skal betales for at erhverve et beløb på 25 118 euro .
6. Volkswagen E-Up
Volkswagen har store planer på det elektriske marked, og inden den annoncerede ankomst af Electric Golf, har producenten lanceret E-Up! Dens størrelse og størrelse gør den til Zoe's vigtigste konkurrent. Ligesom bilen fra Renault tænkes dens udseende mere på en rigtig lille bybil. Imidlertid er det mindre end sidstnævnte med hensyn til autonomi med kun 110 km i stedet for de 150, der var blevet annonceret. Zoéen er lidt bedre på dette niveau. Prisen er fra 26 800 euro .
7. Citroën C-Zero
Med hensyn til dens design betragtes denne elbil som tvilling til Peugeot i-0n og Mitsubishi i-MiEV. Hvilket også betyder, at det er lille, moderne, og at det med sin lave autonomi på 100 km hovedsageligt er forbeholdt brug i byerne. Det fås fra 26.900 euro .
8. Peugeot iOn
Her er den lille byboer iO fra løvemærket. Det er tydeligt designet til bytrafik med sine kompakte dimensioner (3, 48 m lang og 1, 47 m bred) og er udstyret med en indbygget computer, aircondition og et valgfrit navigationssystem. . Den lille motor har et batteri på 16 kWh med en rækkevidde på cirka 150 km. Genopladning af ion tager ca. 6 timer på et husholdningsstik og 30 minutter på en hurtig indstilling. Det foreslås fra 26 900 euro i sin grundmodel, fratrækket bonus. Denne pris inkluderer køb af batterier og en garanti på 8 år eller 100.000 kilometer.
9. Hyundai Ionic
Hyundais første elektriske sedan, Ioniq, skiller sig ud med Hyundais signaturgitter og Peter Schreyer, chefdesigner af mærket og tidligere Audi. Ioniq Electric drives af en motor på 88 kW (120 heste) og tilbyder op til 295 Nm drejningsmoment. Ved tophastighed kan den nå 165 km / t og gå fra 0 til 100 km / t på 9, 9 sekunder. Batterisiden justerer 28 kWh kapacitet med en rækkevidde på 200 kilometer. Denne bil fås fra 27 050 euro .
10. Nissan Leaf
Leaf er det bedst sælgende 100% elektriske køretøj i Europa i 2020. Leaf er en pioner inden for 100% elektrisk kategori med mere end 200.000 solgte enheder siden 2020. Fås i 4 finish, fra 30.040 euro (ekskl. 6.000 grønne bonus) EUR og eksklusive omkostningerne ved leje af batteriet), LEAF er den første elektriske model på markedet, der tilbyder to typer køb til kunden: den integrerede formel eller det integrerede køb (køretøj + batteri) og Flex-formlen (køretøj + lejekøb). batteri). Kunden har valget mellem disse to formler. Hvis han vælger det andet valg, bliver han nødt til at betale fra 79 euro månedligt for batterilejen. Med ultramoderne teknologi har Leaf en batterilevetid på op til 250 km.
bonus
BMW i3 94 Ah
En elektrisk BMW, og ja, alt er muligt. Dens design er meget flot med gitteret fra mærket, men dets linjer, der stadig forbliver temmelig moderne. Motoren er 125 kW og 250 Nm og er koblet til et 33 kWh lithium i-on-batteri. Dets autonomi er mere interessant end på andre modeller af denne klassificering, da den når 200 km. Det er nødvendigt at udbetale summen af 39 950 euro for at foretage overtagelsen.
Volkswagen E-Golf
Volkswagen E-Golf er den anden bil, der findes i elektrisk motor hos producenten. Det blev genstand for en ny version i foråret 2020 med et nyt batteri på 35, 8 kWh, der bringer denne model selvstand på mere end 300 kilometer. Denne nye version er mere kraftfuld end den foregående med en 134 hestekræfter motor (100 kWh), der leverer en tophastighed på 150 km / t. Det er endelig udstyret med en Eco + -tilstand for at spare batteristrøm, hvilket begrænser køretøjet til en effekt på 75 hk og en tophastighed på 90 km / t, hvilket er meget praktisk i byområder. Volkswagen E-Golf fås fra 42 090 euro .
At læse også:
- Hvad er købshjælpen til en elbil?
- Hvad er den bedste elbil?
- TOP 10 mest forventede elbiler i 2020
- Hybrid eller elbil: hvad skal man vælge?
- Hvordan vælger man en elbil?