Som andre væsker i et køretøj spiller bremsevæsken en vigtig rolle i driften af ​​en bil. Regelmæssig kontrol af denne væske er vigtig for sikkerheden for bilisten og hans / hendes passagerer. Hvordan går man videre? Vi forklarer alt.

Hvad bruges bremsevæsken?

Bremsevæske er meget vigtig i bremsesystemet. Placeret inde i et hydraulisk kredsløb er det denne væske, der overfører bremsekraften til hele systemet. Ved blot at trykke på bremsepedalen overfører bremsevæsken øjeblikkelig bremsekraften fra bremsepedalen til de fire hjul, og passerer gennem de forskellige komponenter i bremsesystemet.

Denne transmission skal i princippet være uden tab til de puder, der strammes på bremseskiven. Hyppig opfordring til bremsesystemet har indflydelse på kvaliteten, men især på niveauet af bremsevæsken, i en sådan grad, at det er nødvendigt at være opmærksom på det.

Hvordan og hvornår skal man kontrollere bremsevæskens niveau?

Bremsevæskebeholderen er lavet af gennemsigtig plast og er placeret over mastercylinderen. På tanken er indgraveret "mini" og "maxi" indikatorer. For at gøre niveauet, er det nødvendigt, at du inspicerer tanken. Hvis sidstnævnte synes synlig uden væske, bliver du nødt til at tilføje. Det kan således siges, at styringen af ​​bremsevæsken frem for alt er en kontrol af en visuel karakter.

Hvad angår fornyelse af bremsevæsken over tid, skal det bemærkes, at jo flere dage, uger og måneder der går, jo mere har en sådan væske en tendens til at miste sin indre egenskaber. Derfor skal vi huske at kontrollere tankens tilstand regelmæssigt. Ideelt set bør bremsevæsken kontrolleres en gang hvert kvartal eller hver 10.000 kilometer, der køres, og bør skiftes hvert andet år eller 50.000 kilometer, der er undersøgt.

Bremsevæskekontrol trin for trin

Før du kontrollerer, skal du sørge for, at din motor er slukket, og at bilen er parkeret på en stabil, plan overflade.

Bestem mængden af ​​væske i tanken : over tid kan niveauet falde gradvist. Niveauet på bremsevæsken skal være mellem indikatorerne "mini" og "maxi". Væsken bør aldrig være under minimumsniveauet. Hvis niveauet er for lavt, er det muligt, at dine bremseklodser er slidte, eller der er lækage i kredsløbet. I begge tilfælde skal du straks gå til din garage for at løse det. Hvis bremsevæskestanden er for høj, skal du være opmærksom på, at dette er uden nogen reel påvirkning. Faktisk vil overskydende væske bare være irriterende, når du udskifter puderne.

Kontroller slidtilstanden på puderne : som nævnt ovenfor er niveauet for bremsevæske også en funktion af slidtilstanden på puderne. Jo nyere de er, jo mere er væskeniveauet tæt på maks. Ved ulemper, når niveauet er tæt på mini-indikatoren, betyder det, at puderne er slidte. I dette tilfælde ikke nødvendigt at opgradere væsken, det tjener intet formål. Det vil bare tænke at skifte dine puder. Fordi mere de vil blive brugt, og mere de nedbryder diskene (andre væsentlige dele af bremsesystemet). Og diske, der arbejder i par, kan udskiftning heraf blive meget dyre.

Identificer modstanden mod opvarmning af væsken : et DOT (Department of Transportation) indeks gør det muligt at identificere modstanden mod opvarmning af bremsevæsken. Typisk er alle køretøjer udstyret med ABS monteret på basis af DOT-indeks, der er større end eller lig med 4. Overhold også producentens anvisninger! Der er faktisk forskelle mellem indekserne DOT4, DOT5 eller DOT5.1.

Se RTA (Automotive Technical Review) for din bil : Ja, afhængigt af bilen, kan proceduren for udskiftning af bremsevæske have flere særegenheder. For eksempel på køretøjer med ABS anbefales det ofte at afbryde batteriet på forhånd. På andre køretøjer kan skiftet af bremsevæske realiseres, når motoren er tændt. Se bilens RTA for at finde ud af alt.

Skru dækslet af og hæld væsken : når du er sikker på, at tilsætningen af ​​bremsevæske i tanken, der er dedikeret til denne effekt, er den rigtige idé, kan du medbringe din flaske bremsevæske og gå til handling. Hvis du har brug for at tømme, anbefaler vi, at du henvender dig til en professionel, fordi blødning af bremsesystemet er farligt. Og igen, hvis din bil er udstyret med ABS, er det bedre at tage forholdsregler!

Hvorfor kontrollere kogetemperaturen for en sådan væske?

Bremsevæske kan absorbere fugt i luften. I dette siges det, at det har hygroskopiske fakulteter. Når bremserne på din bil er stresset, gnider puderne mod skiverne for at bremse køretøjets tempo. Den varme, der udsendes af friktionen, kan derefter stige med flere hundrede grader. Hvis bremsevæsken har rollen som at absorbere denne varme, har den sidstnævnte en tendens til at nedbryde væsken gradvist.

Det skal bemærkes, at kogepunkterne for en sådan væske drastisk kan falde afhængigt af dens slidtilstand (fra 230 ° C for en ny bremsevæske til 165 ° C for en brugt væske).

Når væsken bruges, har den også problemer med at absorbere de højeste temperaturer, hvilket kan beskadige bremsesystemet. Hvis du føler, at dine bremser ikke reagerer korrekt, kan det være på grund af en ineffektiv bremsevæske.

Hvor meget koster en flaske bremsevæske?

Kan findes i de fleste specialforretninger, såsom bilcentre, servicestationer eller endda i bilafdelingen i supermarkeder, sælges en flaske bremsevæske til en pris, der ligger mellem € 5 og € 20 pr. Liter.

At læse også:

  • Hvordan renser du bremsevæsken selv?
  • Kølevæske: alt hvad du behøver at vide
  • Alle vores råd til en billig bilanmeldelse!
  • Producentrevision: hvornår skal den udføres, og hvorfor?
  • 10 tip til at spare penge på mekanikeren!

Kategori:

Bil