Automatisk eller manuel gearkasse ? Når du køber en ny bil, er valget af transmissionssystemet i alles sind. Hvis det manuelle transmissionssystem er bredt demokratiseret i Europa, i Nordamerika, er det snarere den automatiske transmission, der dominerer.

For dig har vi undersøgt fordele og ulemper ved disse to gearkasser for at hjælpe dig med at træffe dit valg.

Fordelene ved en manuel gearkasse

Også kaldet mekanisk gearkasse, er den manuelle gear meget almindelig her. Dets største fordel er, at det gør det muligt for føreren at have fuld kontrol over køretøjet . Takket være en BVM kan man således vedtage en rolig, hurtig eller sporty kørsel, hvis man ønsker det. Det må siges, at man med en manuel gearkasse ved hver gearskift nemt kan nå den maksimale tærskel for omdrejninger pr. Minut!

Ved at vælge stille kørsel vil den manuelle gearkasse endda spare dig for brændstof . Afhængigt af, hvordan vi kører, kan vi faktisk reducere vores brændstofforbrug drastisk, især hvis køretøjet er udstyret med et sjette gear, der er egnet til motorvejsrejser.

Vidste du det?

Det har været muligt i flere år at videregive hans kørekort på et køretøj ved hjælp af en automatisk gearkasse. For at gøre dette skal du blot anvende til din køreskole.

Hvordan fungerer en manuel gearkasse?

Energien fra en bils motor øges, så snart føreren trykker på gaspedalen. Når føreren imidlertid starter køretøjet, så hjulene kan bevæge sig, skal motorens kraft konverteres til drivkraft. Dette er interessen for en manuel gearkasse, da den sigter mod at give en betydelig drejningsmoment for at stimulere køretøjet. Denne margen er repræsenteret ved transmissionsforholdene, som er koefficienter, der øger eller reducerer effekten genereret af motoren.

Teknisk fungerer en bils manuelle gearkasse meget som en cykels drivplade. Gearhåndtaget er faktisk forbundet med et stangsystem, som involverer en spiller. Spillerens bevægelse gør det muligt at udløse et gear, så at kørsel fra køretøjet øges, når man bevæger sig fra en primær skaft til en sekundær aksel (fra den første til den anden hastighed).

Fordelene ved en automatisk transmission

Ofte forkortet som BVA, har automatiske transmissioner erobret det nordamerikanske marked og begynder at storme lande som Frankrig. Fordelen, som BVA giver, er deres brugervenlighed . Faktisk har køretøjer med dette system ikke en koblingspedal. Det betyder, at chaufføren begrænser sin træthed ved hver tur.

De automatiske kasser gør køretøjet næsten autonomt. Hvis føreren stadig styrer acceleration og bremsning, håndterer køretøjet sig selv ændringer i rapporten. Vi kan sige, at dette repræsenterer en reel fordel i byen ! Bemærk dog, at denne type transmission generelt er mere grådig end en mekanisk gearkasse.

De forskellige typer automatiske gearkasser

Der er flere typer automatiske gearkasser, hvis drift sandsynligvis vil variere. Vi præsenterer dig de vigtigste.

Den automatiske gearkasse med hydraulisk konverter

Meget almindeligt i asiatiske lande er det hydrauliske konverteringssystem (CVT) udstyret med en olie, der ikke kræver nogen fornyelse. I Frankrig består Peugeot automatiske transmissionskøretøjer af et sådant system. Det er dog værd at bemærke, at sådanne biler typisk forbruger mere end ethvert automatisk automatisk kobling.

Den automatiske gearkasse med dobbelt kobling

I 2020 er den automatiske dobbeltkoblings automatiske gearkasse (DSG) blevet bredt tilgængelig. For eksempel har Volkswagen, Porsche eller Renault vedtaget det. Dets transmissionssystem er baseret på to halvgearkasser, der udveksler relæet, hvilket reducerer lagtiden for forskellige gearskift. Bemærk, at DSG-teknologien er sammensat af to tilstande. Den første er den helautomatiske (bilen styrer gearskiftet autonomt), mens den anden er den manuelle tilstand (føreren kan beslutte at skifte gear, hvis det ønskes via et gearhåndtag).

For at finde ud af mere: Hvorfor vælge en automatisk transmission?

Så automatisk eller manuel gearkasse?

Den største forskel mellem en automatisk eller manuel gearkasse er brændstofforbruget. Den første er mere økonomisk end den anden, skønt den også afhænger af din kørestil og din brug af køretøjet.

Hvis du skal krydse større motorveje, anbefaler vi en manuel gearkasse. Hvis du kører meget i byen eller kører snoede veje, er der intet som en automatisk.

At læse også:

  • Hvordan man kører en automatisk bil?
  • Hvordan man sparer på brændstof?
  • Hvordan beregner du dit brændstofforbrug?
  • Hvorfor vælge en automatisk gearkasse?
  • Køb af brugt bil: vores råd om ikke at være forkert

Kategori:

Bil