Vi ved alle, hvad der sker, hvis vi ikke vedligeholder vores bil korrekt, hvis vi ikke skifter dæk, når de er for slidt, … Men vidste du, at mens du kører, foretager du sandsynligvis kørefejl, der kan føre til fejl? Faktisk er kørsel blevet en så rutinemæssig opgave, at vi nogle gange ikke engang er klar over de fejl, vi gør.

8 kørselsfejl, der kan føre til sammenbrud

1. Overbelastning af bremserne

Advarsel! Det er klart, at bremser er en af ​​de vigtigste sikkerhedsfunktioner i din bil, men vidste du, at du muligvis bruger dem for meget?

Det er meget sandsynligt, at du i en stejlere nedstigning bruger bremserne til at opretholde en lavere hastighed, men dette er ikke den mest effektive måde at redde din bil på. Under en stejl nedstigning og strækning i flere kilometer, skal du aktivere en lavere hastighed og bremse med motoren. Da hastigheden forbliver lavere, og du ikke behøver at bremse konstant, undgår du overophedning af bremserne.

Bremserne i en "klassisk" bil (konkurrencedygtig) er kun effektive ved lave temperaturer. Under lange nedkørsler mister de deres effektivitet, når vi bruger dem. Derfor skal du altid bremse med motoren for at redde din bil og undgå ulykker.

2. Lad din hånd være på skifteren

Kan du huske de råd, din køreinstruktør altid har fortalt dig? ”Kør med begge hænder på rattet.” Dette råd vil ikke kun gøre din rejse mere sikker, da det vil være lettere at reagere på uforudsete forhindringer, men vil også hjælpe dig med at redde din gearskift. Dette er sandsynligvis en af ​​de største afhængigheder af chauffører og en af ​​de største kørselsfejl.

3. Accelerer grundigt med lav hastighed

De fleste moderne biler har indikationer, der antyder, om hastigheden, hvorpå vi kører, er angivet til kørestilen, men vær opmærksom på, at råd også kan redde motoren i din bil.

Hvis du accelererer for meget i lave hastigheder, er motoren nødt til at arbejde hårdere, hvilket vil skabe mere stress for dette element. Det er vigtigt at respektere det ideelle gearskifte, især hvis du bærer meget tung belastning eller kører på vanskelige veje.

4. Overbelastning af køretøjet

Selvom biler har mere og mere plads til bagagerummet, betyder det ikke nødvendigvis, at du skal overbelaste den. Brugsanvisningen til din bil angiver den maksimale vægt, som din bil kan understøtte.

At placere for meget belastning i din bil, uden at dens vægt er jævnt fordelt, kan også påvirke bilen ved hjørnet, hvilket kan være meget farligt, hvis du ikke kører forsigtigt.

5. Brug bagudstyr uden bilen stopper

Når bagudstyret er aktiveret, men bilen ikke er helt immobiliseret, eller det første er aktiveret, når bilen stadig kører bagpå, forårsager det en masse spænding i transmissionen. Over tid kan dette medføre træthed i det materiale, der endda kan vige, hvilket vil resultere i en stor udgift for mekanikeren.

Dette problem bliver særlig alvorligt i tilfælde af biler med automatisk gearkasse, fordi der ikke er nogen kobling, som vi betjener for at blødgøre denne overgang.

6. Ignorer instrumentbrættets lys

Det er sandt, at instrumentpanelerne i nutidens biler undertiden har flere lys end et juletræ, men det er rigtigt, at alt lys på repræsenterer en motorfejl, et tegn på, at noget ikke fungerer som det skal.

Hver gang der lyser på panelet, skal du kontakte din nødmekaniker.

7. Accelerér, mens motoren er kold

Så længe motoren ikke når sin ideelle cirkulationstemperatur (ca. 90 ° C), skal du ikke accelerere for meget og undgå at skifte gear. Når olien er kold, ankommer den ikke så let i alle områder og kan alvorligt skade de bevægelige dele af motoren.

Pludselige accelerationer med den kolde bil kan især skade turboen (hvis din bil er udstyret med den), som er en mere følsom del og en af ​​de dyreste komponenter i din bil, som kræver maksimal opmærksomhed.

8. Lad motoren være aktiveret, når bilen står stille

Hvis du stadig lader bilen stå i brug, vil din kobling sandsynligvis opleve for tidligt slid og vil ikke rejse så mange kilometer, som du vil.

Hver gang du trykker på koblingspedalen, kører du disken, som om du ville skifte gear, og mens du trykker på pedalen, bruges denne disk og slides. Dette er en af ​​de kørselsfejl, der kan forårsage de fleste bilnedbrud.

At læse også:

  • Hvad er de farligste kørselsfejl?
  • Defensiv kørsel, mere end en sindstilstand, beskyttelse
  • I hvilke lande finder vi de værste drivere?

Kategori: