At købe en ny bil med en professionel afhentning er en attraktiv løsning for bilister, der ønsker at købe et nyt køretøj, mens de sælger deres. Det er muligt at kombinere køb og salg i en enkelt operation under gode forhold, det er køb af en ny bil med nyttiggørelse.

Fordelene ved at købe en ny bil med opsving

Den første fordel er den sparede tid: der er kun en kontrakt til at underskrive for at købe et nyt køretøj og sælge det gamle, hvilket undgår at skulle miste flere uger på jagt efter en køber potentiale og løse alle administrative procedurer i forbindelse med videresalg.

Køb med inddrivelse er en transaktion, der vil blive foretaget med en professionel, så der er ikke alle usikkerheder, som vi støder på for salg mellem enkeltpersoner (finde skjulte mangler efter salget eller dårlig evaluering af køretøjets pris ).

Hvad angår nyttiggørelsen, er den lavet som den er, så der er ikke behov for reparationer, før det gives til en professionel køber.

Køb et køretøj og sælg det gamle, hvad er risikoen?

Der er ikke kun fordele ved dette købssystem, den største ulempe er økonomisk: inddrivelsen af ​​det gamle køretøj vil sjældent være den samme pris, som om det var blevet solgt til en person. For at finde ud af, om vi går i gang med et tilbagekøbskøb, må vi derfor definere, om den sparede tid opvejer dette økonomiske tab.

Meget gamle køretøjer bliver sjældent optaget af fagfolk, der ved, at de vil kæmpe for at sælge dem, så dette tilbagekøbssystem er kun gyldigt, hvis bilen til salg er mindre end 10 år gammel i de fleste tilfælde.

Hvordan styres købet?

Professionelen starter med at estimere det gamle køretøj baseret på tilbudet af Argus. Salgsprisen afhænger også af antallet af kørte kilometer med køretøjet.

Når dette estimat er foretaget, annoncerer fagmanden den tilgængelige kredit til at købe et nyt køretøj (denne pris beregnes ud fra salgsprisen for det gamle, der tilføjes en genopretningspræmie). Kunden kan derefter vælge en model fra den samme forhandler, mens han drager fordel af en reduktion svarende til salgsprisen for det gamle køretøj plus præmien.

Hvad er enhederne til at hjælpe med at købe en ny bil i 2020?

Præmien for køb af et nyt køretøj

I 2020 er der indført en præmie for at reducere antallet af forurenende køretøjer i Frankrig, der beløber sig til 1.000 euro eller 2.000 euro, hvis du ikke er skattepligtig. For at kvalificere sig skal det køretøj, du vil slippe af med, være inden 1997, hvis det er en benzin, og før 2001, hvis det er en diesel. Denne bonus er gyldig ved køb af et nyt eller brugt køretøj, forudsat at det bærer vignetten Crit'Air 0, 1 og 2.

Hvis du vælger at købe en brugt bil, skal den registreres efter 1. januar 2006 for en benzin og 2020 for en diesel.

At vide : denne præmie beløber sig til 2.500 euro til køb af en elbil.

Konverteringsbonus

Konverteringsbonus er en ordning, der hjælper husholdninger med at erstatte deres forurenende biler. Regeringen har annonceret åbningen af ​​et dedikeret websted: primealaconversion.gouv.fr. Du kan finde ud af, om den hjælp, der leveres i henhold til producenten, den ønskede model og motoren.

Du får alle de nødvendige oplysninger ved at konsultere de ofte stillede spørgsmål på hjemmesiden og foretage en simulering for at bekræfte beløbet for den tildelte præmie.

De nye beløb : Regeringen har forlænget skrotningspræmien, når den engang var reserveret til husholdninger med lav indkomst, og præmien på 500 til 1 000 euro denne gang vil vedrøre alle husholdninger, der ønsker at udskifte deres køretøjer fra 2020. Du kan kombinere disse tilbud ved at undersøge med bygherrer hvilket vil lette køb af din nye bil med gode betingelser for opsving. For ikke-afgiftspligtige husstande stiger denne præmie endda til 2.000 euro.

Betingelserne : Regeringen giver en bonuskonvertering særligt interessant, hvis du vil udskifte dit gamle forurenende køretøj, og størrelsen af ​​den tildelte præmie vil kunne skaleres afhængigt af den køretøjstype, der er købt til at erstatte det tidligere ophugede:

  • Nyt elektrisk køretøj: 2.500 euro uden middelprøve
  • Nyt ikke-genopladeligt termisk eller hybridkøretøj, der afgiver mindre end 130 g CO2 pr. Kilometer: 1.000 € for en afgiftspligtig husstand eller 2.000 € for en ikke-afgiftspligtig husstand
  • Genopladeligt hybridbil: 1.000 euro uden middelprøve.

At læse også:

  • Bilinddrivelse: hvordan fungerer det?
  • Købe en ny eller brugt bil: fordele og ulemper
  • Hvad hjælper med at købe en ny bil?

Kategori:

Bil