Ford Focus RS blev afsløret for nylig og er blevet en rigtig racerbil. 350 hestekræfter under motorhjelmen, 4-hjulet drev, den kompakte bliver en rigtig racerbil.
Ford Focus RS, en rigtig racerbil?
Et meget sporty design udenfor
Ford Focus er kendetegnet ved sin aggressive front. Et gapende mundrist, ekstra luftindtag ved siden af tågelygterne, et sort kofangers bundbund, lettere og mere kompakte forlygter; ingen tvivl om, at dette tidligere er en sportskvindes. RS-logoet, den samme farve på karosseriet og de to hætte linjer bekræfter dets karakter.
På flankerne er bilen ikke i ro. Bremsekalipre, i samme farve som karosseriet, skiller sig ud bag de specifikke sorte fælge (valgfrit) for at bringe eksotismen, der findes på superbiler. Taglinjen ligner en kupé og perfektionerer aerodynamikken i bilen.
På bagsiden kiggede bygherren efter et muskuløst udseende og fandt det meget godt. De tværgående linjer fremhæver sædet på vejen og udvider bilens hofter. Den massive fin, den sorte diffusor og den dobbelte udstødning får et touch af Gymkhana på bilen.
En kabine designet til effektivitet
Ford Focus forbliver en bil hver dag. Hans udstyr er meget godt med kvalitetsplastik og meget interessant polstring (som alcantara-valgfri). Alle funktioner er tilgængelige ved hjulet, en berøringspude er tilgængelig på instrumentbrættet og dobbeltzone klimakontrol er tilgængelig.
Men bilen er også udstyret til omgange. Sæderne er spandsæder for at bevare passagererne, gearkassen er manuel til at styre dit gear, som du ønsker, og håndbremsen er placeret i nærheden af føreren for at tage bageste tog, hvor du vil.
Forøget kraft under hætten
Ford Focus har i dag 350 hestekræfter under hætten. De er udviklet af en 2, 3L Ecoboost-motor . Du kan være sikker på, at udtrykket "Eco" kun findes til forbrug og ikke for begrænsningen af ydeevnen. Hun forbliver en fornøjelsesbil!
Acceleration fra 0 til 100 km / t tager 4, 7 sekunder (hurtigere end den gamle Porsche Cayman S). Du får den hellige gral mellem 5000 og 6500 omdrejninger / minut. Glasur på kagen er driftstilstand . Du kan træne på lukket kredsløb for at efterligne Ken Block.
En lav pris for dens ydeevne
Ford Focus RS fås fra 39.600 euro . Anyway! Men hvis vi genoptager bilens ydeevne, dens 350 hestekræfter motor, dens 6-trins manuel gearkasse og det reducerede forbrug (for udviklet kraft), er prisen rimelig.
At læse også:
- Autonome biler: Uber og Ford går sammen
- Mercedes AMG E 63 genopfinder sig selv og tilbyder 612 heste
- Sema Show 2020: Hvad er nyt ved messen i Las Vegas?