Crit'Air-vignetter er blevet meget omtalt siden deres oprettelse i 2020. Brugt siden januar 2020 til at regulere cirkulationen af ​​parisisk trafik og dermed kontrollere forureningstoppene, vignetterne Crit'Air er pellets af en ny genre med præcise regler. Fordi i tilfælde af manglende overholdelse af disse regler, der kan anvendes svære sanktioner, besluttede vi at fortælle dig alt om dem nedenfor.

Hvad er Crit'air-klistermærker?

Garant for rene og miljøvenlige køretøjer, Crit'Air-certifikatet (for "luftkvalitet") er en borgerhandling, der sigter mod at favorisere mindre forurenende biler. Men hvordan materialiseres det, og hvad er dens regler?

Lanceret i juli 2020 af økologiministeriet og bliver essentielt i byer som Paris siden 16. januar 2020, og det er en måde at regulere trafikken på dage med høj forurening. Afhængig af farven og klassen på klistermærket, der er påført et køretøj, ved bilisten, om han kan køre i en ZCR (begrænset trafikområde) som i Paris.

Certifikater udstedt i forbindelse med luftbeskyttelse vedrører kun luftforurenende stoffer på lokalt niveau, inklusive fine partikler og nitrogenoxider frigivet af køretøjers udstødningsrør. Sådanne forurenende stoffer har indflydelse på befolkningens sundhed. Crit'Air-klistermærkerne er baseret på EURO-standarder, der indstiller grænseværdierne for frigivelse af luftforurenende stoffer til nye biler. På den anden side tages drivhusgasser ikke med i certifikater.

At vide : i hovedstaden er det kun farven, der definerer de køretøjer, der kan rulle, mens det for øjeblikket, i byer som Lyon eller Villeurbanne, er det en regulering, der er baseret på en blanding mellem brug af vignetter og vekslende cirkulation. Andre byer bør begynde at anvende dette miniature-system i 2020.

Få et Crit'Air-certifikat

Alle køretøjer, der sættes i omløb, påvirkes af Crit'Air-metoden. For at få et klistermærke skal du blot gå til webstedets certifikat-air.gouv.fr. Derfor kan brugeren bestille et certifikat efter at have udført en simulering. Du skal vide, at der er seks typer vignetter, der spænder fra grønt (intet tal) for mindre forurenende til gråt (nummer 5). Forklarende tabel findes på webstedet ecologic-solidaire.gouv.fr.

Det skal bemærkes, at pr. 1. marts 2020 er prisen på Crit'Air-certifikatet 3, 62 € for en forsendelse i hovedstadsområdet Frankrig. Det omhandlede beløb dækker omkostningerne ved den posttjeneste, der udsteder vignetterne, samt deres fremstilling. Som et resultat tjener staten ikke nogen form for fortjeneste gennem Crit'Air-vignetterne, som stadig er et borgerinitiativ, der sigter mod at garantere luftkvaliteten. Prisen for fremsendelse af luftkvalitetscertifikatet blev fastsat ved et ministerielt dekret skrevet den 29. juni 2020, som derefter blev ændret den 14. februar 2020.

At vide: I 2020 sælger websteder, der ikke er tilknyttet ministeriet for overgangsøkonomi og solidaritet, ucertificerede Crit'Air-vignetter til en pris langt under deres reelle værdi. Imidlertid er det kun det regeringsorgan, der er ansvarligt for redigering af vignetterne, der er i stand til at sende dem til enkeltpersoner. Besøg ikke andet sted end certificat-air.gouv.fr.

Reglerne for brug af vignetter

Brug af vignetter gælder for alle motoriserede køretøjer. For køretøjer, der ikke er klassificeret, fordi de er for gamle (for eksempel biler inden januar 1997), er de udelukket fra dette system og kan derfor ikke køre i en CRZ i begrænsede timer.

Klistermærket skal placeres nederst til højre på forruden eller på gaflen på begge hjul. Ifølge myndighederne skal det være synligt på alle tidspunkter. Det skal dog bemærkes, at der er undtagelser: visse typer køretøjer kan undvære vignetter, såsom biler til handicappede, politibiler, nødbiler, konstruktions- eller landbrugskøretøjer, veteranbiler. …

Byer, hvor vi skal bruge dem

Vignetten er obligatorisk i byområder, der regelmæssigt oplever toppe af forurening og tvinges til at etablere begrænsede trafikzoner. Dette er især tilfældet med Paris, Lyon, Strasbourg, Grenoble, Toulouse, og det bør blive obligatorisk også i Bordeaux, Marseille, Rennes og Annecy fra i år.

Hvilke sanktioner for manglende overholdelse?

Grundlæggende er det, at kørsel uden et klistermærke ikke er sanktioneret, og du bliver sandsynligvis ofte stoppet af myndighederne, så de kan kontrollere køretøjets kategori. Men hvis din bil er forbudt at køre i et begrænset trafikområde, eller hvis det ikke er tilladt at have et klistermærke, og du kontrolleres af myndighederne, risikerer du en bøde på 68 euro (hvilket kan reduceres til 45 euro eller øget til 180 euro) uden tab af point. Straffen er den samme for et køretøj, der er parkeret uden et klistermærke, eller hvis type klistermærke er forbudt i ZCR den dag. Hver overtrædelse kan resultere i immobilisering af bilen.

Resumé af lovovertrædelserne kunne blive sanktioneret:

  • Omløb mod begrænsninger af en CRZ eller differentieret trafik;
  • Manglende indsendelse af et luftkvalitetscertifikat i en CRZ;
  • Parkering af et køretøj, der ikke bærer mærkatet i en CRZ;
  • Parkering af et køretøj, der bærer mærkaten i et permanent forbudt område;
  • Anbringelse af et forfalsket eller unøjagtigt luftkvalitetscertifikat med hensyn til køretøjets egenskaber.

Endelig, for folk, der sætter et klistermærke i en anden farve end det, der virkelig svarer til deres køretøj, er straffen højere. Intet tab af point, men det er en fjerde klasse bøde fra 135 til 750 euro !

At læse også:

  • Alternativ trafik: hvordan fungerer det?
  • CO2-skat: straffen for forurenende køretøjer
  • Bonus-økologisk malus: hvad der vil ændre sig for bilister

Kategori:

Bil