Auto-markedet er i krise, men mærkeligt nok i de senere år har det været finansielle tjenester, der har bragt penge tilbage til bilproducenterne. Nysgerrig? Ikke så meget …
Auto-kredit er ikke længere bankernes monopol!
I de senere år har vi observeret, at bilproducenter tilbyder attraktive autokredit-tilbud. Resultat ud over at købe en bil betaler forbrugeren også interesse for bygherren, der vinder hele vejen. Forbrugeren befinder sig også der, fordi producenternes tilbud ofte er meget fordelagtige …
Til dette har fabrikanterne investeret i oprettelsen af interne banker, og i årenes løb er deres plads blevet overvejende i fortjeneste hos producenter, både franske og udenlandske. Det vil forstås, at det er mere rentabelt at arbejde i den finansielle sektor end i den industrielle sektor. Det er således ikke ualmindeligt at se svimlende tal. For eksempel bidrager Renaults finansieringsarm omkring 70% af koncernens overskud. Det samme gælder PSA med en andel på ca. 40%.
En idé, der stammer godt før krisen …
Ideen om at tilbyde finansiering fra producenten stammer mange år tilbage for at maksimere kundelojalitet. Jo mere komplet og personlig service, jo mere sandsynligt vil kunden vende tilbage. Og set fra dette perspektiv er det vigtigt at forstå, at det for forhandlere er vigtigt at undgå det såkaldte "tørre salg" (salg af en bil rent og enkelt uden meget kommerciel margen) og at at anneksere tjenester, der tværtimod er meget rentable (ekstra garanti, vedligeholdelse, personalisering osv.).
Auto-kredit passer perfekt ind i denne logik for ekstra service, og det er godt for producenterne, fordi ifølge Rådet for franske bilfabrikanter (CCFA) køber næsten 60% af husholdningerne en ny bil ved hjælp af en kredit. Det ville være en skam at gå glip af et sådant køb …
Det er tilstrækkeligt at sige, at autokredit har en lys fremtid foran sig, både hos din traditionelle bank eller hos producenterne …