SUV-modeller bliver mere og mere trendy, og næsten alle bilproducenter frigiver forskellige versioner af "sportsbiler". Peugeot er ingen undtagelse fra reglen med sin anden generation af Peugeot 5008 . Mens den gamle version snarere var en stor minivan, ændrer den franske producent alt for at gøre en fantastisk SUV. Målet: Peugeot ser ud til at være førende inden for det store 7-personers SUV-segment.

Før du kan opdage det mere detaljeret på Paris Motor Show 2020, præsenterer vi det her.

Peugeot 5008: mellem evolution og nye dimensioner

Design: Vi ændrer alt

Selv hvis den i 1, 64 m højde er lavere end den første generation, er Peugeot 5008 stadig vokset med en længde på 4, 64 m eller 11 cm mere end den første version.

Denne vækst har nogle konsekvenser for køretøjets design. Mens akselafstanden er længere end før, har fabrikanten forsøgt at fordele disse ekstra centimeter. Til sidst strakte han bagklappen mere lodret: hvilket giver indtryk af at se en lille varevogn.

7 steder inde

På trods af sin passage i SUV, ville Peugeot beholde den praktiske side, som minivans har. Især da der takket være de nye dimensioner er der mere plads inde. For eksempel i 2. række: passagererne har 6 cm mere til knæene.

Dette køretøj vil være meget funktionelt:

  • Det forreste passagersæde kan vippes, så belastningslængden når 3, 20 m. Det vil således være lettere at transportere lange genstande.
  • Sæderne på 2. række er "uafhængige, identiske og udtrækkelige".
  • De to sæder i den tredje række vil, i henhold til de forskellige finish, "uafhængige, udtrækkelige og udtrækkelige".
  • Bagagerummet kan rumme et volumen på 780 liter i 5-personers konfiguration med de maksimale glidende sæder.
  • Hvis vi folder alle bagsæderne, kan bagagerumets kapacitet nå 1940 liter.
  • Bagklappen vil være håndfri.

Den berømte "i-Cockpit"

Faktisk vil Peugeots kørestilling kaldet "i-Cockpit" være ombord på 5008. Det vil sige:

  • Et kompakt ratt,
  • Et head-up-håndsæt på 12, 3 tommer til at læse information uden at forlade vejen,
  • En høj midterste konsol,
  • En 8-tommers berøringsskærm øverst på instrumentbrættet

Andet udstyr leveres, afhængigt af den valgte finish, såsom MirrorScreen-funktionen, automatisk nødbremsning, cruise control, overvågning af blindpunkter, optimeret skøjteløb …

En bred vifte

Der vil være fem finish at vælge imellem:

  • Peugeot 5008 Access
  • Peugeot 5008 Aktiv
  • Peugeot 5008 Allure
  • Peugeot 5008 GT Line
  • Peugeot 5008 GT

Peugeot 5008's motorer går fra 100 hk til 180 hk afhængigt af den valgte model og finish:

I benzinversion, 3 valg:

  • 1, 2 liter turbo 130 hk BVM6
  • 1, 2 liter turbo 130 hk EAT6
  • 1, 6 liter turbo 165 hk EAT6

I dieselversion, 5 valg:

  • 1.6 BlueHDi 100 BVM5
  • 1.6 BlueHDi 120 BVM6
  • 1.6 BlueHDi 120 EAT6
  • 2.0 BlueHDi 150ch BVM6
  • 2.0 BlueHDi 180 hk EAT6

Ingen officielle priser kendt i øjeblikket

Priserne for de forskellige finish skal være officielt kendt under Paris Motor Show.

Det viser sig imidlertid, at priserne skal starte ved 27 150 euro op til mere end 43 000 euro for GT-versionen .

Fotokilde: Peugeot-kommunikation

At læse også:

  • Hvorfor købe en Peugeot 3008?
  • Oplev Seat Ateca, den første SUV fra den katalanske producent
  • Land Rover Discovery: gå på et eventyr med hele familien

Kategori:

Bil