Den 4. marts 2020, da Genève Motor Show var ved at åbne, valgte seksti medlemmer af pressen fra 22 europæiske lande årets bil 2020. Juryen skal hvert år stille sin valg mellem forskellige køretøjer baseret på kriterier som design, værdi for pengene, ydelse, sikkerhed, teknologi om bord eller endda komfort. Vi præsenterer dig et lille skridt tilbage med en historie med årets biler i de sidste 10 år.
Listen over de sidste 10 biler, der er valgt til årets bil
2020: Jaguar i-Pace
Det er således en elbil, der i år forførte juryen. Denne sporty udseende SUV innoverer med et regenererende bremsesystem, der viser to tilstande. Det er muligt at køre med kun en pedal! Dens acceleration er imponerende, og vi bemærker, at den er særlig tavs. Med hensyn til autonomi tilbyder 90 kWh batteriet op til 480 km drift uden genopladning.
2020: Volvo XC40
Det er også en SUV, der vandt prisen i 2020. Men denne gang starter vi på Volvosiden med XC40. Stilen er inspireret af hans ældste med et elegant look og et generøst bryst på 509 dm3. Dette er en model, der appellerer til familier med masser af lagerplads. På motorniveau er der 3 dieselmotorer og 3 benzinmotorer. En hybridmodel foreslås i år 2020!
2020: Peugeot 3008
Det er en franskmand, der kaprer hjerter i 2020 med løvemærket. Det er en reference inden for kompakte SUV'er. Dens massive terræn gør den til mange franske favoritbiler såvel som dens ydelse og teknologier, der er specifikke for en tilsluttet bil, der udvikler sig med tiden.
2020: Opel Astra
For tre år siden vandt Opel den dyrebare titel med den femte generation af Astra. Mærket havde aldrig vundet titlen før i år, men hans køreegenskaber, gode teknologi og god værdi for pengene tjente ham det år til at åbne Opel-listen. Det skal dog bemærkes, at mærket allerede var nået på podiet med en tredjeplads i 2020 og en andenplads i 1999 og 1992.
2020: Volkswagen Passat
Volkswagen er vant til at være en af de mest populære modeller i verden. I 2020 er det Passat, der overtog de andre finalister. Og dette for fjerde gang i sin historie, da det tyske brand allerede havde forført pressemedlemmer i 1992, 2020 og 2020.
2020: Peugeot 308
Bybilen på Peugeot rangerede først i 2020 med 307 point. Hvis kurverne var temmelig enkle, forførte og tilfredsstiller modellen stadig stort set instruktøren af mærket, som ikke tøvede med at erklære, at hans fremskridt med hensyn til kvalitet og teknologi kunne gøre det muligt for ham at etablere sig som et flagskibsmodel i Europa.
2020: Volkswagen Golf
Det år vandt den syvende generation af Golf konkurrencen. En velfortjent sejr med tilstedeværelsen på bilen med de bedste benzinmotorer og gearkasser i sin klasse. Mærket stoppede ikke der og havde allerede planlagt at berige denne model med hybrid- og elektriske versioner.
2020: Opel Ampera og Chevrolet Volt
De to modeller kunne ikke adskilles og kommer derfor først på plads i 2020. Deres fælles punkter er to General Motors-køretøjer i den udvidede elektriske kategori. Endelig er deres silhuet ret ens som deres præstationer, så vi kan forstå, at det var en rigtig hovedpine at beslutte dem imellem.
2020: Nissan-bladet
Med sit futuristiske udseende blev Nissan Leaf tildelt prisen af de 57 journalister fra 27 europæiske lande i 2020. Det er simpelthen det første elektriske køretøj, der har opnået denne forskel. Rummet om bord, dets vejadfærd og frem for alt aspektet "nulemission" har gjort det til den foretrukne model for pressemedlemmer.
2020: Volkswagen Polo
I 2020 vandt Polo blandt de 7 finalister. Selv om det ikke var en revolutionerende model sammenlignet med tidligere udgaver, bemærkede juryen stadig en dobbelt kobling med syv rapporter. Det er en meget regelmæssig bil med hensyn til forbrug, komfort, finish og ydeevne.
2009: Opel Insignia
En anden pris for General Motors-gruppen med Insignia. Med 321 point var hun lige foran Ford Fiesta og Golf. Denne sedan, der solgte i Frankrig fra januar 2009, blev derefter afvist i model break. Blandt de teknologier, der adskiller sig, er "Opel Eye" -systemet, et kamera ombord, der har evnen til at læse vejskiltene og vise dem senere på instrumentbrættet. En bemærkelsesværdig kørehjælp på det tidspunkt.
At læse også:
- Årets bil i 2020: hvem vandt?
- Top 20 smukkeste sportsbiler
- TOP 10 smukkeste Lamborghini
- TOP 10 smukkeste Maserati
- De ti smukkeste Bugatti gennem tidene