Inden man rejser for at købe en bil i Tyskland, er det bedre at tage sig tid til at lære om de ting, man skal gøre, og de faldgruber, man skal undgå. Tyskland er stadig et interessant land med hensyn til erhvervelse af nye og brugte køretøjer. Land med de smukkeste sedans (Audi, BMW og Volkswagen), Tyskland vil få dig til at glemme den evige Citroën, Peugeot og Renault. Men hvordan får man en sådan bil, og hvad er fordele og ulemper ved denne procedure?

Købe en ny eller brugt bil i Tyskland: hvad du har brug for at vide

At købe en ny bil i Tyskland er interessant for køberen økonomisk. For eksempel gennem en bilagent vil køberen have en idé om priserne i Tyskland og de variationer, der findes mellem hvert mærke. Teknisk kan du spare op til 40% af den regulerende sats ved at købe et nyt køretøj i Tyskland.

Med hensyn til køb af en brugt bil i Tyskland for en enkeltperson, er denne operation endnu mere attraktiv for køberen af ​​køretøjet. Brugte biler sælges faktisk billigere end nye biler. Og ud over denne betydelige fordel har den franske køber muligheden for at drage fordel af en reduktion på 30% sammenlignet med den oprindelige salgspris for den brugte bil, der sælges i Tyskland!

Nemlig : om de sælges nye eller brugte, er tyske køretøjer garanteret i flere år. For eksempel garanteres brugte tyske biler i mindre end 24 måneder. Det må siges, at i dette EU-land er chauffører lettere at adskille fra deres køretøj for at købe et nyt. Ethvert køb af brugte køretøjer i Tyskland er også synonymt med alvor og kvalitet.

Hvorfor købe et køretøj i Tyskland er billigere end i Frankrig?

Priserne på brugte køretøjer er ofte lavere i Tyskland. Der kan opnås betydelige besparelser på avancerede modeller, men for dem, der er tilfredse med mere traditionelle modeller, er det muligt, at fordelen er minimal og ikke værd at turen. Disse meget lave priser er berettiget af udbuddet af avancerede biler, hvilket er meget vigtigt i Tyskland, priserne er derfor lavere end dem, der findes i Frankrig.

Hvordan registrerer du dit køretøj tilbage i Frankrig?

Et vist antal dokumenter skal inddrives i Tyskland for at fortsætte med den endelige registrering, engang tilbage i Frankrig:

  • Driverens titel
  • Dokumentet, der sporer køretøjets historie.
  • Rapporten om den tekniske kontrol.
  • EF-overensstemmelsescertifikatet udstedt af forhandleren.
  • Registreringscertifikatet for køretøjet, der svarer til registreringskortet i Frankrig.
  • Fakturaen, der beviser køb af køretøjet fra en professionel, en overdragelsesattest, hvis købet blev foretaget til en person.
  • Attest for løftning af sælerne (hvis køretøjet allerede er registreret): det er nødvendigt at komme i kontakt med præfekturet i Tyskland giver køberen et internationalt registreringskort gyldige dage, indtil registrering i Frankrig.
  • Et ikke-skattedokument om, at dit køretøj ikke er momspligt. Kun køretøjer under 6.000 km eller under 6 måneder er momspligtige.

Bemærk: Glem ikke at købe midlertidige røde plader, før du forlader Tyskland … Det er obligatorisk at gå videre til registrering i Frankrig inden for 15 dage. Uden besiddelse af et registreringskort pålægges du en bøde på 135 euro, og du vil ikke være i stand til at forsikre dit køretøj.

Farer, der skal undgås og forsigtighedsregler at tage

Som ved ethvert brugte køb, skal du kontrollere køretøjets tilstand. Dat.de-webstedet gør det muligt at kontrollere køretøjets klassificering, før du køber det, ligesom argus i Frankrig. De tilgængelige indstillinger på køretøjer er forskellige i Frankrig og Tyskland, en detalje, der kan virke triviel … undtagen når du vil sælge dit køretøj et par år senere, og du ikke kan finde den tilsvarende model i argus!

Definitionen af ​​brugte køretøjer er ikke den samme som i Frankrig! Dette er et køretøj med mere end 6.000 km på uret og blev registreret for første gang for mere end 6 måneder siden.

Behovet for hurtigt at sikre det importerede køretøj

Husk endvidere, at den bil, der er købt i Tyskland, skal være dækket af en forsikring. Dette skal abonneres på ejerens bopæl, med andre ord i Frankrig. Men pas på: nogle forsikringsselskaber kan undertiden nægte at forsikre et køretøj importeret fra udlandet. Sørg derfor for at kontakte flere forskellige forsikringsselskaber, inden du gendanner nøglerne til dit nye køretøj. Tøv ikke med at spille konkurrencen for at sætte odds på din side!

At læse også:

  • Hvordan betaler man mindre for dit grå kort?
  • Hvordan finder man en billig brugt bil?
  • Køb af brugt bil: vores råd om ikke at være forkert

Kategori:

Bil