Efter vores sammenligning Peugeot 208 vs Renault Clio, skal du placere til en ny rivalitet 100% tricolor! Faktisk er vi imod to bybiler, der er meget værdsat af franskmændene: den nye Renault Clio, på podiet for det bedste salg i sit segment siden lanceringen, og Citroën C3, der sluttede året 2020 på den smukkeste måde med 78.000 salg. Desuden ligger C3 i første kvartal af 2020 på 3. salgssted. Det er tilstrækkeligt at sige, at der ikke er nogen mere smuk konkurrent til Clio! Gør plads for vores Citroën C3 vs. Clio- duel!

Citroën C3 vs Clio: modstand fra stilarter

Efter deres respektive restyling havde Clio og C3 allerede et diametralt modsat design. De nye Citroën- og Renault-modeller fortsætter deres fremdrift: C3 opgiver bestemt sit polstrede udseende fra i går og viser en æstetisk stadig mere moderne og dynamisk, selvom den forbliver ret squat på grund af en hætte placeret meget højt ved måde en SUV på. Den nye Clio vedtager i mellemtiden et konsensus og originalt look, hvilket fremgår af tilstedeværelsen af ​​de nu legendariske luftbumpe, der allerede findes på C4 Cactus.

Men i denne konfrontation Citroën C3 vs. Clio, må vi også kigge inde i de to køretøjer for at indse, at det er Renault-køretøjet, der har et forspring . Faktisk er Clio-instrumentbrættet pænt, og dets skumplastbelægning er behageligt at røre ved. På siden af ​​C3, selv om linjerne er vellykkede, beklager vi tilstedeværelsen af ​​hård plast, der dækker det meste af rummet, inklusive instrumentbrættet forsynet med en berøringsskærm placeret i dets midterste luft lidt dateret .

Omvendt har Renault ændret næsten alt inden i sin nye Clio: instrumentbrættet er flyve med sin lodrette multimedieskærm op til 9, 3 tommer kombineret med en 100% digital instrumentering.

Plads og levedygtighed: ikke tillid til optrædener

I 2020 skal en bybil som Citroën C3 eller Clio være alsidig. Så de rent praktiske aspekter bør ikke overses! Tag f.eks. Lastvolumen: takket være sin bagagerum i XXL-størrelse har Renault Clio et meget større volumen end C3! Faktisk går Clios eneste bagagerum fra 366 liter til 1 091 liter. Der er intet billede imod billedet af C3 (300 liter til 922 liter). Derudover er lagerpladsen i cockpit mere talrig i den nye Clio.

Og alligevel gør kjolen ikke munken! På trods af sine kortere kørselsdimensioner lykkes C3 at overraske med bedre rumlighed. Bagpå har passagererne mere plads til knæene. Hvis Clio er mere rummelig og mere praktisk, er C3 mere beboelig.

Zoom på udstyret fra Clio og C3

Med hensyn til udstyr vil fremtidige købere veje fordele og ulemper. Vær opmærksom på, at Citroën C3 PureTech 110 lm i sin "Shine" er billigere end dens rival Renault Clio TCE 100 Intens (€ 19.350 mod € 20.100).

C3 er dog tvunget til at grave i sit tykke katalog over muligheder for at håbe på at matche den nye Clio. Således repræsenterer det håndfri sæt, vinduerne og solfarvede briller eller navigationshjælpen en ekstra omkostning på ca. € 1.000 på Citroën C3, mens de som standard foreslås på den nye Clio.

Derudover har Renault byboer udstyr, der simpelthen ikke findes på C3, som f.eks. Digital instrumentering eller 100% LED-lyskastere.

Potentielle besparelser: hvad giver forbrugsrapporten?

Citroën C3 og Renault Clio er meget tæt på hinanden med en pris på omkring € 20.000 . Det er stadig et bestemt beløb; Overfakturering på grund af for stort forbrug eller vedligeholdelsesomkostninger til lave omkostninger ville hurtigt have undermineret førermoral.

Hvis du leder efter opsparing efter købet, skal du vide, at du er nødt til at orientere dig mod Renault Clio. På trods af sin købspris lidt højere, forbruger den mindre end sin rival. I 15.000 kilometer, der er kørt, kan du spare 80 € brændstof, hvilket ikke er ubetydeligt i det lange løb.

Derudover er rabatten på Clio mindre end C3, bortset fra distributionskæden for diamantgruppens alsidige bybil kræver ikke udskiftning! Valget foretages hurtigt!

Medmindre du selvfølgelig er bekymret for motoriseringen af ​​din næste by … Hvis dette er tilfældet, foretrækker du sandsynligvis motoren 100 hk Clio (det må siges, at C3 ikke har nogen tilsvarende motor, som standard værdier vil blive sammenlignet baseret på den meget anvendte 1, 2 Puretech 110 hestekræfter). Men den citerede motor fra C3 er mere kraftfuld og kan prale med 45 Nm drejningsmoment ekstra, mens den kan stole på en seks-trins gearkasse, mod kun fem for Clio. Så for dig vil det være Citroën C3 eller Renault Clio?

Kategori:

Bil