Kender du Aixam, den franske leder i bilen uden licens? Denne producent har navngivet sig selv på dette marked i de senere år og har for nylig introduceret en elektrisk model i sit sortiment. Elbilen var tilladt, en nyhed, som vi ville prøve!
Elbil uden licens: hvad giver den?
Elbil uden licens: stop til de modtagne ideer!
Bilen uden licens har ikke nødvendigvis god presse, og det er vanskeligt at se for en klassisk bilist en rigtig bil i disse små kasser, der bringer støj. Men tænk igen, for med eCity rammer Aixam hårdt! I registeret over elbilbyen kunne det meget godt overskygge til mere ædel modeller som Smart eller Twizy …
Hvad er der bag denne elbil uden licens?
Idéen om Aixam er enkel og består af at tilbyde en elbil uden licens til sine kunder, men også til folk, der leder efter en lille bil. Det er imidlertid ikke let, da lovgivningen er streng på dette område med for eksempel forpligtelsen til at begrænse ydeevne eller have begrænset vægt. Derfor er placering af temmelig tunge elektriske batterier en præstation …
I sidste ende deler eCity platformen for den nylige City-dieselmotor, der blev lanceret i bilens sidste verden, men med en elektrisk motor på 6, 1 kWh, som ifølge Aixam giver køretøjet en autonomi på 75 km i bymæssig brug (maks. 110 km). Opladningskablet på et simpelt husstikk kan fylde elektroner på tre og en halv time. Pludselig må vi se i denne bil en løsning for folk, der kun foretager korte ture.
Hvad med interiøret?
Som enhver ulicenseret bil præsenterer eCity et ret simpelt og funktionelt interiør. Som en mulighed kan kunden selvfølgelig vælge yderligere farver eller teksturer, men også klistermærker. Men det essentielle er andetsteds i den udstrækning, at denne ulicenserede elbil tilbyder en beboelighed tæt på en lille bybil 4 steder som Renault Twingo. Ikke dårligt!
Og spørgsmål præstation?
Forvent ikke at køre i en bombinette, fordi Aixam eCity er en bil uden licens. Ikke desto mindre vil du sætte pris på stilheden ved at bruge en elektrisk motor, dens størrelse, der giver dig mulighed for at snige overalt, dens drejningsradius og generelt dens køreglæde.
I sidste ende er denne elbil uden licens …
For at nyde denne bil, skal du faktisk glemme, at det er en bil uden licens og fordommerne omkring denne type bil. I en overbelastet bytrafik finder denne lille bil således hurtigt sin plads. Især da det på ethvert tidspunkt beskattes at dets fører kører et køretøj uden licens. Dens moderne og dynamiske design bringer det tættere på en bybil, ligesom komfort om bord.
Endelig, prisniveau, betaler du mindst 12.000 euro for at købe denne elbil uden licens. En investering at overveje, men som afhængigt af sagen kan være klog!
At læse også:- En bil uden licens og bilforsikring
- Hvad er købshjælpen til en elbil?
- Er bilforsikring af en elbil dyrere?
- Hvad er den billigste elbil?
- Hybrid eller elbil: hvad skal man vælge?
- Hvordan køber man en bil uden licens?