En af de bedste måder at stoppe med at begå en fejl er at starte med at blive opmærksom på den. Til dette er her en liste over 5 dårlige vaner, som de fleste bilister har en tendens til at have.
Kørselsfejl, der skal undgås
1. Brug din smartphone, mens du kører
Mange mennesker har den dårlige vane at køre den bærbare computer for hånd for at besvare et opkald eller skrive en sms. Dette kan virke som en ufarlig handling, der ikke vil have nogen konsekvens, da de er overbevist om, at de er tilstrækkeligt koncentreret på vejen, men de er forkerte.
Ved at bruge en smartphone under kørsel er det umuligt for en bilist at være fuldt fokuseret på sin kørsel, hans evne til at foregribe bliver reduceret, og hans reaktionstid vil nødvendigvis være længere . Dette kan være farligt: risikoen for en ulykke ganges med tre .
Uanset om du har din telefon i hånden eller bruger en lignende enhed som et håndfrit kit, kan dette straffes med en bøde på 135 euro og en tilbagetrækning af 3 point på kørekortet .
2. Rul til ujævnheder
Faktisk er det en dårlig ting at bevæge sig hurtigt på huller, sprækker eller andre huller på vejen eller endda køre på fortovene, mens parkering er en dårlig ting. Ved at gøre det kan du beskadige dit køretøj: Det er mest dæk, hubcaps, ophæng og dele af retninger, der mest sandsynligt bliver beskadiget. Derudover kan hjulets justering ændres. Det tilrådes derfor at undgå dem, hvis det ikke udgør nogen fare.
3. Kør i lav hastighed
Hvem ville have sagt, at dette er en kørselsfejl? Faktisk for at spare brændstof, kører chauffører i underregime, kaldes dette miljøkørsel. Ideen virker god, men hvis den kontrolleres dårligt på en dieselmotor, kan EGR-ventilen, der bruges til at reducere nitrogenoxiderne og partikelfilteret (DPF), blive snavset og i sidste ende beskadige motoren. Ligeledes med en benzinmotor, hvor her, er det katalysatoren og FAP, der er mest berørt. Det ideelle er at køre i en hastighed, hvor motoren er den mest reaktive.
4. Tænd tændingen, og accelerer
Det anbefales ikke at accelerere helt med det samme, når tændingen er tændt. Motoren er stadig kold, og olien har endnu ikke haft tid til at smøre kredsløbene. Det er derfor vigtigt at vente på, at olien passerer gennem motormekanismen, ellers vil dens levetid falde markant, da de dele, der komponerer den, slides hurtigere.
5. Efterlad en hånd på skifteren
Denne dårlige vane skal forbydes. For det første fordi at have begge hænder på rattet giver bedre kontrol af køretøjet, men også fordi håndets vægt kan påvirke gearkassens indre kredsløb som synkroniserer. Efter et stykke tid kan håndtaget gribe fat oftere og svigte.
Anden misforhold
- For overdreven at anvende bremserne,
- Kontroller ikke dækernes tilstand,
- Vent til brændstofniveauindikatoren tændes,
- Lyt til høj musik,
- Hold koblingen for lang,
- Rygning eller spisning ved rattet.
At læse også:
- Kørsel i flip-flops, påklædning osv. : kørselsovertrædelser
- Hvor vigtigt er dæktrykket?
- Hvordan kontrolleres motorolieniveauet?