Med stigningen i prisen på olie ved pumpen og under virkningen af ​​den økologiske bonus, der blev tildelt af staten, udnyttede franske husholdninger hurtigt hybridkatskatten til at forny deres parkeringsplads. Men siden 2020 er der sket ændringer, reduktioner eller endda nedskæringer i nogle af fordelene ved denne bonus. Da vi står over for så meget omvæltning, synes det vigtigt for os at besvare det spørgsmål, som mange franske hjem stiller: kan vi stadig drage fordel af en skattefradrag ved køb af en hybridbil?

Hybrid bilafgiftskredit: hvad med hjælp?

Fordi en hybridbil er et køretøj, der typisk er dyrere end andre at købe, havde staten oprettet en hjælp i form af en skattekredit. Du skal vide, at købet af en hybridbil i gennemsnit koster mellem 15% og 20% ​​dyrere end en tilsvarende motor med varmemotor. En ekstra omkostning, som naturligvis har tendens til at køle mere end en husstand. Faktisk, teknisk set, for at kompensere for denne større end normale investering, skulle de køre mere end 20.000 kilometer om året for at amortisere anskaffelsesomkostningerne for køretøjet.

Vidste du det?
Købet af en hybridbil er ikke inden for alles rækkevidde. Når det er sagt, sparer man penge i det lange løb at købe et sådant køretøj. En hybridbil bruger mindre, udover den indebærer også mindre vedligeholdelsesomkostninger.

Økologisk bonus for hybridbiler: staten afskaffede enheden i 2020

Regeringen har omdefineret tilskyndelsesforanstaltninger til køb af rene biler, inklusive hybridkøretøjer, når de afgiver mindre end 110 gram CO2 pr. Kilometer. Hybridbilskattereguleringen blev revideret i 2020 fra et startbeløb på € 2.000 til € 750 for den første kategori og € 4.000 for den anden kategori. Hvilket i dag svarer til mindre end 5% af købsomkostningerne. Men tingene har ændret sig igen i 2020.

Siden den 1. januar 2020 er den økologiske bonus, der tidligere blev tildelt til køb af en ny hybrid plug-in bil eller varevogn, ikke længere tilgængelig. Faktisk blev det simpelthen fjernet af regeringen. Oprindeligt var den grønne bonus for folk, der købte eller lejede en bestemt bil eller lille varevogn med en kuldioxidemission på højst 20 gram pr. Kilometer.

Den eneste undtagelse fra reglen

I 2020 er det dog stadig muligt at drage fordel af en hybrid bilafgiftskredit. For at gøre dette skal du enten have bestilt eller lejet et plug-in hybridbil i 2020. Derudover skal regningen for den første leje have fundet sted inden 1. april 2020. Beløbet for den økologiske bonus vil derefter være 1.000 €. Sidstnævnte trækkes enten direkte af forhandleren under salget af hybridkøretøjet, eller tilbagebetales, hvis køberen indsender en ansøgning til ASP (Services and Payment Agency).

Hvordan virkede den økologiske bonus, før den blev fjernet?

Tidligere blev skattegodtgørelsen for køb af en hybridbil betalt som følger:

  • Hvis hybridbilen koster 10.000 €, modtog køberen € 750 statsstøtte (mindstestøtte), en købspris på € 9.250;
  • Hvis prisen var € 30.000, ville køberen modtage 2.500 € statsstøtte (2, 5% af købsprisen), en købspris på € 27.500;
  • Hvis køretøjet koster € 50.000, ville køberen modtage 1.000 € statsstøtte (maksimal støtte), en købspris på € 49.000.

Denne støttehalve udlignede forskellen mellem køb af en hybridbil sammenlignet med dens termiske version. Det meste af tiden inkluderede bygherrene allerede denne hjælp i præsentationen af ​​den endelige pris for at gøre den mere attraktiv.

Den 1. april 2020 oprettede staten superbonuser til rene biler. I dette perspektiv, for elbiler, havde regeringen skabt en bonus på omkring € 3.700 for elbiler kombineret med den økologiske bonus. Hvilket betyder, at præmien på et nyt køretøj i alt kan nå op til € 10.000.

Denne konverteringspræmie var berettiget til køb af en ny personbil, hvis et dieselkøretøj på mindst 10 år samtidig blev skrotet. Denne bonus blev føjet til den økologiske bonus.

Med hensyn til hybridbilen, hvis den økologiske bonus allerede var blevet reduceret for enkeltkøretøjer, det vil sige dem, der ikke genoplades, fortsatte de andre stadig med en superbonus på 2.500 €, som blev tilføjet den € 1.000 økologiske bonus, der allerede er leveret af lovgivningen. Dette beløb kunne kun udbetales, hvis bilisten havde bopæl i Frankrig under den første permanente registrering. Denne hjælp gælder ikke hybridkøretøjer, der kombinerer elektrisk kraft og dieselolie.

Kategori:

Bil