Frankrig er en af ​​landets mest glade for dieselmotorer. Men de er nu under ild fra kritikere på grund af deres katastrofale virkninger på økologien. Som et resultat finder et stort antal købere sig fortabt, når de vælger typen brændstof til deres fremtidige bil. Så hvad er valget mellem benzin eller diesel ? I hvilke tilfælde skal den ene eller den anden mulighed foretrækkes?

Benzin eller diesel: vælg i henhold til den anvendelse, man bruger af hans køretøj

Det er vigtigt at tage en oversigt over, hvordan du bruger din bil, inden du vælger. Hvis du kun har brug for bilen til daglig pendling, at gå på arbejde, hente børn i skolen eller shoppe, er gas fint. Mange producenter tilbyder også bybiler, der kun findes i benzin.

På den anden side, hvis du er nødt til at tage lange ture hver dag, for eksempel fordi du bor i et landdistrikt eller i en afsides forstad og du skal rejse flere titusinder for at gå på arbejde, er dieselmotoren derefter mere passende med mindre brændstofforbrug.

Samlet set siges det, at under 20 000 km om året er en benzinbil tilstrækkelig. Ud over det er det en fordel at tænke på anskaffelsen af ​​en diesel og se en hybrid.

Diesel, en god løsning på dit budget?

Et dieselkøretøj er økonomisk, hvis din brug er konsekvent. Dieselen er primært beregnet til store hjul, til lange ture i Frankrig eller i udlandet til arbejde og ferie. I dette tilfælde, ja, der er ingen tvivl, besparelserne er ubestridelige i forhold til en benzinmotor. Udover at motoren er mere modstandsdygtig, kræver den normalt færre revisioner.

Dog skal der tages hensyn til visse kriterier, kriterier, der bekræfter, at et dieselkøretøj også indebærer et vist antal udgifter, hvis beløb kan saltes:

  • En dieselbil er dyrere at købe
  • Dele er mere dyre at udskifte i tilfælde af fejl
  • Omkostningerne ved bilforsikring er generelt dyrere (op til 10 til 15%) for dieselmotorer

Det må ikke glemmes, at prisen på diesel fortsætter med at stige, hvilket i Frankrig har tjent en stor bølge af tvister med vrede fra mange mennesker, der protesterer mod den stadig mere tætte beskatning af dette brændstof.

Selvom staten har besluttet ikke at hæve skatten for dette år 2020, forbliver den nuværende told høj, når den kommer nærmere og tættere på benzintariffen. Det er derfor ikke sikkert, at prisen på brændstof er et meget vigtigt argument for alle dem, der ønsker at købe en dieselbil.

Den økologiske straf, det andet vigtige kriterium

Uanset om du køber en diesel- eller benzinbil, er der indført en enhed til at sanktionere erhvervelse eller leje af et såkaldt forurenende køretøj: den økologiske straf. Denne skat, som er en stigning i købsprisen, varierer fra 150 € til 8 000 € afhængigt af mængden af ​​CO2, der udsendes.

Det er derfor vigtigt at lære om denne skat på tidspunktet for køb af et nyt køretøj, fordi konsekvenserne af prisen kan være betydelig og i sidste ende afskrækkende.

Miljøpåvirkning

Dette er et varmt emne, der sandsynligvis vil tage mere og mere plads i vores daglige liv: forurening og global opvarmning. Brug af diesel- og benzinbiler af mange mennesker fører til en klimaafregulering og derfor til forstyrrende miljøfenomener for planeten.

Forurenende biler udsender drivhusgasser, der forurener atmosfæren. Vi finder CO2, men også NOx og benzopyrenes (fine partikler), og for sidstnævnte er de vigtigste skyldige dieselmotorer.

Det er vigtigt at huske, at begge typer af motorer er forurenende, men at diesel, især da Volkswagen-sagen, forbliver peget af myndighederne, og en benzinmotor er mindre stærkt sanktioneret af Crit'Air.

Så hvad skal man vælge benzin eller diesel?

Hvad skal vi huske fra alle disse data? Og først og fremmest, at valget af en ny bil ofte foretages efter de afstande, man skal gå, og konsekvenserne af udgifterne.

For det første har store chauffører, dem, der tilbringer mange timer på vejen hver dag, enhver interesse i at bevæge sig hen imod et dieselkøretøj, som er mere pålideligt, mere robust og derfor billigere på lang sigt.

På den anden side har folk, der bruger deres bil på små ture, enhver interesse i at anskaffe en benzinbil, som er billigere at købe og forsikre.

Hvad forureningen angår, bliver reglerne strengere og risikerer at blive mere og mere. Det er bestemt meget vigtigt, at folk, der ikke bruger deres køretøj meget godt, overvejer at anskaffe benzin, lidt mindre forurenende end diesel, hvilket ikke er let, fordi mange franskere stadig mener, at diesel er de bedste eksisterende køretøjer. Og til sidst tænker vi helt sikkert på at købe en 100% elbil, den mest miljøvenlige bil. Og det er værd at bemærke, at forskellige statsstøtter tilskynder til køb af disse biler med mere respekt for miljøet og planeten.

At læse også:

  • Hvilke biler forbruger mindst?
  • Hybrid eller elbil: hvad skal man vælge?
  • Alt om vedligeholdelse af en benzinbil
  • Benzin, diesel, LPG, bioethanol, hybrid: Hvilken motor skal jeg vælge?
  • Hvordan får jeg hjælp til at købe en bil?

Kategori:

Bil